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SUMMARY:Diseño Electrónico y Tecnología Aplicada a la Iluminación en Automoción
DESCRIPTION:Lugar de realización\nGranada\, Campus de Fuentenueva \nDirección\nFrancisco Manuel Gómez Campos\, Profesor Titular de Universidad\nJuan José Santaella Hernández\, Electronics Architect en Valeo \nEste curso profundiza en los aspectos electrónicos relativos a la iluminación en automoción abordando aspectos básicos desde un punto de vista científico-técnico. Se estudiará la metodología de desarrollo de un proyecto electrónico en automoción\, las nuevas tecnologías optoelectrónicas y materiales innovadores que lo hacen posible\, las arquitecturas electrónicas y los drivers usados en dichas tecnologías. Además\, se tratará la integración del sistema electrónico en un entorno óptico y mecánico junto con la validación\, tanto ambiental como de compatibilidad electromagnética (EMC) del conjunto total de cara a una homologación de un producto de automoción. Asimismo. el curso cuenta con un módulo práctico\, cuya actividad principal será la visita a las instalaciones de Valeo Light en Martos\, Jaén. Cabe destacar\, que el curso será impartido tanto por profesores de la Universidad de Granada como ingenieros de la industria de la iluminación en automoción pertenecientes a la multinacional Valeo. \nCompetencias del alumnado\nEl alumnado sabrá/comprenderá \n\nEl ciclo de vida de un proyecto en automoción y los hitos asociados a las diferentes fases de desarrollo.\nEl estándar internacional ASPICE para el desarrollo de producto de automoción.\nLa metodología de diseño electrónico en V.\nLa interacción entre las partes Hardware (HW) y Software (SW).\nLas nuevas tendencias en iluminación tanto exterior como interior.\nLos dispositivos optoelectrónicos actuales y futuros(LEDs\, OLEDs\, MiniLEDs\, MicroLEDs\, Quantum Dots)\nEl espacio de color y la metodología de calibración de los LEDs RGB para iluminación interior.\nLas fuentes de corriente y la realimentación negativa usadas.\nLas diferentes topologías y controladores de potencia en iluminación.\nLa gestión térmica de los sistema de potencia usados.\nEl tipo de simulaciones eléctricas y el SW específico utilizado en automoción.\nEl cambio de paradigma con el vehículo eléctrico: retos y oportunidades.\nLa arquitectura de vehículos eléctricos. Bus de alto voltaje y Bus de 48V.\nLos conceptos de tecnología de la luz\, sus fundamentos y aplicaciones ópticas.\nLas diferentes tecnologías de printed-circuit-boards (PCBs) (FR4\, IMS\, FlexBoard)\nLos protocolos de comunicación usados en automoción (LIN\,CAN\,CAN-FD\, CAN over UART)\nLos procesos de industrialización electrónica.\nLos conceptos de compatibilidad electromagnética (EMC) en un entorno de automoción.\nLas baterías de ensayos ambientales y eléctricos aplicados en automoción de iluminación.\n\nb) El alumnado será capaz de \n\nDesarrollar una planificación temporal de un desarrollo electrónico dependiendo de las diferentes fases técnicas establecidas.\nAplicar una metodología de diseño en V a un diseño electrónico.\nEntender la interacción y la documentación necesaria en una interacción electrónica HW-SW.\nIdentificar las tecnologías óptimas usadas en desarrollos de automoción de iluminación interior y exterior.\nElegir la topología de potencia adecuada en función de los requisitos electrónicos del sistema.\nDiseñar la arquitectura electrónica adecuada\, integrando los drivers de control específicos en iluminación del automóvil.\nProponer soluciones de gestión térmica de eventos electrónicos.\nSimular arquitecturas electrónicas utilizando SW electrónico específico.\nEntender los diferentes conceptos ópticos relacionados con la iluminación del automóvil.\nAnalizar diferentes sistemas ópticos adaptados a productos de automoción.\nCalcular el espacio necesario para una integración optomecatrónica de la electrónica diseñada.\nEntender los diferentes protocolos de comunicación usados en automoción.\nConocer las restricciones de diseño electrónico de cara a una industrialización en serie de productos de iluminación de automoción.\nDiseñar sistemas electrónicos sencillos teniendo en cuenta los distintos ensayos de EMC y ambientales requeridos en un entorno de automoción.\n\nMétodo de evaluación\n\nEl 40% de la calificación final se obtendrá mediante evaluación continua del alumnado (participación en clase\, ejercicios propuestos\, etc.).\nEl 60% restante se obtendrá entre la presentación de un breve informe relacionado con cada uno de los temas y/o la realización de un examen de contenidos por cada módulo.\nRequisito indispensable para obtener calificación final: Asistencia del 80%.\n\nCualificación personal o empleos a los que da acceso\nAlto porcentaje de contratación en departamento de I+D de Valeo Martos en ediciones anteriores del curso.
URL:https://cemed.ugr.es/curso/25gr44/
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