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SUMMARY:Diseño óptico aplicado a la iluminación en automoción y visión en la conducción (III ed.)
DESCRIPTION:Lugar celebración\nFacultad de Ciencias. Universidad de Granada. Avenida de Fuentenueva\, s/n Granada \nDirección\nJosé Juan Castro Torres\, Profesor Titular de Universidad. Departamento de Óptica de la Universidad de Granada \nCoordinación\nJuan Manuel Martínez Spínola\, Responsable del Departamento de Ingeniería Óptica de Valeo España \nCo-organiza\nCátedra UGR-VALEO\, Universidad de Granada\, Valeo Lighting Systems \nReconocimiento de créditos\nEste curso será reconocido en los siguientes Grados de la Universidad de Granada: \n3 créditos ECTS OPTATIVOS en la Facultad de Ciencias en el Doble Grado en Física y Matemáticas\n3 créditos ECTS OPTATIVOS en la Facultad de Ciencias en el Grado en Física\n3 créditos ECTS OPTATIVOS en la Facultad de Ciencias en el Grado en Óptica y Optometría \nIntroducción\nEste curso profundiza en los aspectos ópticos relativos a la iluminación en automoción abordando aspectos básicos de la óptica geométrica\, el diseño de sistemas ópticos y la fotometría y la colorimetría aplicadas\, todo ello desde un punto de vista científico-técnico. Se estudiarán las fuentes de luz LED por ser este tipo de fuente la más extendida en la iluminación en automoción y se analizará la iluminación de infraestructuras como carreteras o túneles y su impacto en la conducción. Se profundizará también en los aspectos relacionados con la visión\, la calidad visual y cómo caracterizarla\, las alteraciones de la visión nocturna y su influencia en el rendimiento en la conducción. El curso además cuenta con un módulo práctico que será impartido íntegramente por ingenieros ópticos de la industria de la iluminación en automoción\, más concretamente de Valeo Lighting Systems. \nCompetencias del alumnado\na) El alumnado sabrá/comprenderá: \n\nLos principios del modelo geométrico de la luz y utilizarlo para predecir la formación de imágenes en sistemas ópticos.\nLas limitaciones de campo y luminosidad de un sistema óptico.\nLa importancia de las aberraciones ópticas en la formación de imágenes.\nLas magnitudes radiométricas y fotométricas\nLos índices para evaluar el deslumbramiento perturbador y molesto.\nEl concepto de color y su relación con el espectro de la luz.\nLos fundamentos de los LED y los circuitos básicos con los que se controlan.\nLa interacción entre alumbrado\, infraestructura y percepción visual.\nLa caracterización de la calidad visual a través de distintas métricas\, diferentes a las normalmente usadas en la práctica optométrica.\nLos principios de la percepción de halos y otras alteraciones de la visión nocturna y cómo afectan a la calidad visual.\nLa relación entre distintas métricas visuales y el desempeño de una tarea compleja\, como es la conducción\, bajo distintas condiciones.\nLa relación entre la función visual y la conducción en el caso de un deterioro visual producido por el consumo de alcohol y otras sustancias en el rendimiento en conducción.\nEl proceso de diseño de un sistema de iluminación en automoción.\n\nb) El alumnado será capaz de: \n\nCalcular la imagen a través de un sistema óptico.\nAnalizar y diseñar instrumentos ópticos sencillos.\nEntender el proceso del diseño de un sistema óptico.\nAplicar las leyes radiométricas y fotométricas\, así como las relaciones entre magnitudes para resolver problemas concretos.\nDeterminar los índices de deslumbramiento en situaciones prácticas.\nCalcular las coordenadas de color en distintos espacios de representación.\nMontar un circuito básico para controlar un LED.\nDiscernir entre las necesidades visuales de cada infraestructura.\nConocer diversas pruebas y parámetros necesarios para la caracterización de la calidad visual.\nCaracterizar la percepción de halos y otras alteraciones de la visión nocturna.\nValorar qué pruebas visuales son los más adecuados para evaluar la visión para la tarea de la conducción.\nReconocer qué funciones visuales tienen más peso en la conducción\, así como identificar cuándo la seguridad vial puede estar en riesgo a partir del análisis de diferentes variables de conducción (velocidad\, posición del coche en el carril\, uso del volante\, tiempo de reacción…).\nDiseñar sistemas ópticos sencillos de iluminación en automoción\n\nEstructura del curso\nMódulo I. Visión y conducción \n\nSistema visual humano: calidad visual y caracterización.\nAlteraciones de la visión nocturna: halos y deslumbramiento.\nVisión y conducción.\n\nMódulo II. Óptica Geométrica \n\nFundamentos de Óptica Geométrica.\nFundamentos del diseño de sistemas ópticos.\n\nMódulo III. Fotometría y colorimetría aplicadas \n\nFotometría aplicada y deslumbramiento.\nColorimetría aplicada. \n\nMódulo IV. Fuentes de luz e iluminación \n\nFuentes de luz LED. Fundamentos\, estructura y operación.\nFuentes de luz LED. Sistemas auxiliares de control y circuitos de acondicionamiento. \nIluminación de infraestructuras y su impacto sobre la conducción.\n\nMódulo V. Sesiones prácticas. \n\nSistemas de iluminación en automoción. Prácticas.\nVisita a la fábrica de VALEO en Martos.\n\nMétodo de evaluación\n\nEl 40% de la calificación final se obtendrá mediante evaluación continua del alumnado (participación en clase\, ejercicios propuestos\, etc.). \nEl 60% restante se obtendrá entre la presentación de un breve informe relacionado con cada uno de los temas y/o la realización de un examen de contenidos por cada módulo.\nRequisito indispensable para obtener calificación final: Asistencia del 80%.\n\nCualificación personal o empleos a los que da acceso\nAlto porcentaje de contratación en departamento de I+D de Valeo Martos en ediciones anteriores del curso. \nIdiomas utilizados\nCastellano (recomendable conocimiento básico de inglés para consulta de bibliografía científica).
URL:https://cemed.ugr.es/curso/25gr08/
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